在近期的節目中，只要一拍國產車，就有很多人噴。你以為國產還停留在20年前麼？你以為國產真的不堪一擊嗎？你以為國產真的不是合資的對手嗎？呵呵，大錯特錯！！！

還記得網上流傳的早年汽車報價單麼？普通的桑塔納138500元，捷達148500元，高爾夫175000元。而且那是在上世紀90年代，那時人均工資才多少？但是自主品牌逐漸的開始崛起，奇瑞QQ鑽進了大街小巷，9.58萬元起步的初代哈弗H6開始搶佔市場，確實車型有一定的問題存在，但是也不得不承認解決了用車的剛需。讓合資車降低姿態不敢說國產功不可沒，但絕對有很大功勞。

以比亞迪來舉例：荷蘭、日本、英國等等的大巴車上都是比亞迪的LOGO，歐洲的大巴車市場基本被比亞迪攻佔。富士康要搬走，問題不大，比亞迪是全球第二大手機代工工廠。晶片緊缺？問題不大，比亞迪不僅能自己造，還能外銷！服不服？另外，航太、教育、礦產等等領域也有比亞迪的身影。新能源汽車更是創造連續4年全球銷量第一地成績。

吉利、奇瑞、長城、蔚來等等在此就不一一例舉了。但是，必須得說一句。那些本來就把車造得很爛，動不動中控台開裂，動不動底盤嚴重生銹，動不動電子設備出現問題的，就別給國產丟臉了！自主品牌也有一部分的不足，既然消費者們都支持了，也請再接再厲。

國產加油！！！